BLIZZAK WZ-1 – オートバックス石巻店

凍結路面・雪上路面で安定走行！オートバックスでは、
軽自動車・普通車からミニバン・SUVまで様々な
種類・サイズのスタッドレスタイヤをご用意しています。

早めにスタッドレスタイヤに履き替えて冬も安心ドライブ！オートバックスでは2025年～2026年冬に向けて様々な種類・サイズのスタッドレスタイヤの展示・販売を開始しています。

早めの購入＆交換が
安心・安全ドライブに
繋がります

欲しいスタッドレスタイヤを確実に購入したい
本格的な冬の前なら種類・サイズともに在庫充実！

混雑を回避して希望日時に交換したい
例年11月中旬から年末年始にかけては交換作業が混雑！

突然の降雪に備えて早めに安心・安全を確保したい
本格的なシーズン前の早めの購入＆交換がおすすめ！

「もうスタッドレスタイヤ？」と思う方もいらっしゃるでしょう。ウインタースポーツへ出かける方はもちろん必需品ですが都会でも降雪はあります。

「降雪予報が出たら考える」だと交換作業が大混雑！愛車に合った種類・サイズの在庫切れが発生して希望するスタッドレスタイヤを入手できない場合があります。

突然の積雪に備えて早めにスタッドレスタイヤを準備しておくことが安心・安全につながるのです。

2025年新製品

ブリヂストン
ブリザック
WZ-1

ブリザックは、ENLITEN®で生まれ変わる。氷雪性能とサステナビリティの最高性能の掛け合わせ、商品設計基盤技術ENLITEN搭載。

BRIDGESTONE BLIZZAK WZ-1 – ブリヂストンブリザックWZ-1
推奨車種: セダン・スポーツ・ミニバン・軽・コンパクト・SUV

ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性に加え、あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現。

2025年9月より順次発売。BLIZZAK WZ-1は「新たなプレミアム」と位置付ける商品設計基盤技術ENLITENを乗用車用スタッドレスタイヤで初めて搭載しています。ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性に加え、あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現。サステナビリティへも貢献することでブリザックの性能を新たなステージへ引き上げます。

商品設計基盤技術ENLITEN [エンライトン]

サステナビリティへ繋がる環境性能、それぞれの市場やお客様のご要望によって顕在化している要求[ニーズ]、潜在的な要求[ウォンツ]、さらにブリヂストンが市場・お客様が想像もしえない新たな価値を提供する性能[インスパイア]の大幅な向上を目指し、商品性能の「エッジを効かせ」、「究極のカスタマイズ」を実現する商品設計基盤技術。

冬道の安心・安全を支える
3つの特長

ブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性がもたらす安心感のある走り

新トレッドパタン – タイヤの溝で水を除去
ブロック形状やサイプにより、タイヤ接地面への水の侵入を抑制し、しっかり接地。

Wコンタクト発泡ゴム – ゴムの気泡で水を除去
ゴムがやわらかいため氷にしっかり密着。さらに、細かい気泡が路面とタイヤの間にある水膜を除去。

Wコンタクト発泡ゴム – 新材料配合で水との抵抗を生む
ゴムに配合した親水性向上ポリマーがその水を捉え、タイヤと路面の間に抵抗を生み出しグリップ力を高める。

新トレッドパタンは、新技術「L字タンクサイプ」により氷上で接地面への水の侵入を抑制します。さらにブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム」に、業界初の新技術「親水性向上ポリマー」を配合した「Wコンタクト発泡ゴム」を搭載。ゴムの気泡による「水の除去」に加え、「親水性向上ポリマー」とわずかに残った水の分子間力により、すべる原因となっていた水をもグリップ力へと変換します。

これにより従来品「BLIZZAK VRX3」対比氷上でのブレーキ制動距離を11％短縮し、氷上旋回時のラップタイムは4％短縮、さらに氷上での車両挙動の安定性も向上しています。プロドライバーからも「氷の上で粘る」と高く評価いただいたブリザック史上「断トツ」のICEコントロール性を発揮します。

あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現

日本の冬道で想定される様々な路面状況に対して高水準に対応

WZ MotionラインBLIZZAKの技術力で高水準に対応
より均一に接地することであらゆる路面に対してタイヤの性能を高次元で発揮。

「REGNO GR-XIII」シリーズに搭載されているケースライン最適化技術をブリザック用にカスタマイズした「WZ Motionライン」を適用。これにより接地を最適化することでタイヤ性能を高次元に発揮し、思い通りの走りを実現します。圧雪からシャーベットまで幅広い路面に対応するとともにウェットブレーキ性能を向上、ドライ路面での高い静粛性・乗り心地を提供します。

性能長持ちでサステナビリティへの貢献

ロングステイブルポリマー
VRX3に比べWZ-1はタイヤのやわらかさに寄与するロングステイブルポリマーの配合量を増やすことで、経年による性能低下を抑制。

使用開始時からの発泡ゴムの氷上性能の推移イメージ
VRX3に比べWZ-1はタイヤのやわらかさに寄与するロングステイブルポリマーの配合量を増やすことで、経年による性能低下を抑制。

ゴムの柔らかさを持続させる「ロングステイブルポリマー」を使いこなすことで、4年使用後でも従来品の新品時を超えるゴムの性能を維持、タイヤを長く安全に使用頂けることでサステナビリティに貢献します。

しっかり止まる、曲がる

氷上ブレーキ性能比較

氷上コーナリング性能比較

2台に1台がブリザック

2025年新製品

ヨコハマ
アイスガード8

よりちゃんと曲がる。よりちゃんと止まる。革新の氷上性能が、スタッドレスの新次元を切り拓く。

YOKOHAMA iceGUARD8 – ヨコハマアイスガードエイト
推奨車種: セダン・スポーツ・ミニバン・軽・コンパクト・SUV

アイスガードシリーズにおいて一貫して追求してきた氷上性能を革新的に高める、冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用した第1弾商品。

2025年9月より順次発売。「冬テック」は接触の密度[氷とゴムの接触点]と接触の面積[路面とタイヤの接触の面積]の2つの視点において冬の路面との接触を最大化する技術です。「冬テック」はこれまで採用してきた技術では難しかったレベルでの氷上性能の革新を実現し、冬の走行で最も危険な凍結路面での安心・安全なドライブをサポートします。

革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト・冬テック

冬の路面との“接触”を最大化する革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト。温度が低い冬の路面、中でも最も危険な凍結路面でのグリップ向上を目指して、ヨコハマは40年に渡り冬用タイヤを開発。そして2025年、氷上性能に革新をもたらす新たな技術コンセプトを設定。路面との“接触”に着目することで、氷上グリップは異次元の飛躍を遂げました。

より氷に効く

「冬テック」を採用することで、氷上性能が従来から大きく進化。氷の上でもちゃんと曲がる、ちゃんと止まる。高い安全性を発揮します。